2010.10.27. 12:59
orosz stílus
Senkit ne tévesszen meg az alábbi videón az, hogy ismeretlen orosz fölpincsizője KAMAZ-nak nézte a Volvo billencset. Orosz jógyerekeknek se muszáj mindig képben lenniük... Amúgy csak szólok, hogy Oroszhonban sincsenek meg már azok a régi jódolgok, pl a KAMAZ egy embléma és pár dekoratív hazai lemez, a jólbevált ősi alváz és futómű M.A.N. (ejtsd man és NEM emáen!) licensz teherautókon (detto, mint a lengyel Star esetében...)
A magyarok elképzeléseiben még az orosz utcán a szürke, kásás havat ZIL-ek meg Ladák járják Volgákkal és LiSZ-ekkel vegyest. De hol van már az, hol. A sokkútúrák bi'on már ide is betörtek:
Viszont az orosz lányok, az orosz lányok, azok orosz lányok... (Kamaz Classic + sofőrök romantikus álma sziruppal)
21 komment
Címkék: orosz stílus
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
https://dudenbuch.blog.hu/api/trackback/id/tr402402705
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.
efes · http://efesasanisimasa.wordpress.com/ 2010.10.27. 16:32:07
Érdekesek az ember előítéletei. Az első bejátszásban azt vártam, hogy az audis pacák simán lelövi a kamazost (Leszarom, milyen autó amúgy, kamazos és audis. Ennyi:), vagy a kamazos nagy gázzal félrelöki az audit.
Ehelyett, és tekintsünk most el az egyirányú utcán való szembehaladástól, van úgy, hogy az embernek úgy van arra dolga, egy viszonylag normális konfliktuskezelést láttunk, hallottunk. Kurva anyád, a tiéd, vállvonás, kis rükverc után félreállás, béke, forgalom. Mologyec.
Ehelyett, és tekintsünk most el az egyirányú utcán való szembehaladástól, van úgy, hogy az embernek úgy van arra dolga, egy viszonylag normális konfliktuskezelést láttunk, hallottunk. Kurva anyád, a tiéd, vállvonás, kis rükverc után félreállás, béke, forgalom. Mologyec.
magyar-magyar szótár 2010.10.28. 02:00:13
@efes: Sőt, még egy elő[bal]ítéleted van: Az "Audi" nem Audi, mint ahogy anno nem a taknyok vették a maguk segge alá az Audikat (meg VW -ket és Skoda Octaviá-kat) hanem a Horn kormány még 1996. végén.
efes · http://efesasanisimasa.wordpress.com/ 2010.10.28. 09:56:01
@magyar-magyar szótár: Akkor Saab? Nekem mindegy - nagy fekete autó, amiben gonoszok ülnek. :)
Frick László Emlékzenekar 2010.10.28. 12:20:32
@efes: Nem is sejted, de most a parfőmös fitnesszállat dzsogging & izomtibor kateg'ben a fehér autó a menő. Fehér autó nová zámky-i rendszámmal. De nőstényeik is fehérautóban.
efes · http://efesasanisimasa.wordpress.com/ 2010.10.28. 12:37:23
@Frick László Emlékzenekar: Dehogynem sejtem, biciklizés közben látom, miben feszít a hazai cölöpvilág színe&java.
efes · http://efesasanisimasa.wordpress.com/ 2010.10.28. 12:40:05
@Frick László Emlékzenekar: Bár, én inkább ezt a popzenész-playboymacás-mulatóshaknis réteget látom hófehér crossoverekben inkább. A kigyúrtkopasztetkós maffianisztikus elemek továbbra is fekete autókban járnak, a politikusokkal és cigányvajdákkal egyetemben.
magyar-magyar szótár 2010.10.29. 03:19:33
@efes: Pont a cigányvajdák is a fehérre álltak át. Mindig vigyázni kell a társadalmielőítéletekkel, mert azok képesek lemaradni a valóságtól még jógyerektálalásban is.
efes · http://efesasanisimasa.wordpress.com/ 2010.10.29. 13:26:09
@magyar-magyar szótár: nyilván elegük van abból, hogylemaffiózzák és lepoltikusoszzák őket..:P
magyar-magyar szótár 2010.10.30. 05:35:51
@efes: A politikusozásról jut eszembe, hogy ez a kormány az első 20 év óta, amit nem baszogatnak az újságírók az autóik miatt és ennek csak részbeni oka az, hogy lusták utánajárni. (-> 2002-ben a jógyerekújságírás megértéssel és együttérzéssel fogadta el, hogy Lendvai Ildikó, nem akarván fideszsegg helyére illetni üde popsikáját, a fidesztakonyok A6-osa helyett A8-ast vásároltatott maga alá... Holott azokban az A6-osokban először MSZP-s seggek ültek :D)
magyar-magyar szótár 2010.10.30. 05:37:34
@efes: A Saab már 1998-ban szerény sikereket könyvelhetett el a magar piacon, mert bizonyos úriemberek Sab-ba ültek át audiból és merciből, de a Lexus korai Mercedes formakoppincsai is népszerűek voltak olyan takarékosan szerény milliárdosoknál, mint az öreg Bárándy bácsi.
magyar-magyar szótár 2010.10.30. 05:38:37
@magyar-magyar szótár: Ja és a Középső Bárándy miniszterként a saját Saab-jával járt sajátsofőrrel, nem akart poloskás Audiba ülni, pedig azok a poloskák nem is csípnek!
magyar-magyar szótár 2010.10.30. 05:41:01
@efes: Az Audi új 1-es [Metroproject Zwo, mínus elektromotor]modelljére több, mint egy évet kell majd várnia a gyárilag koptatottruhás, szabadságos frontharcosnak látszó hightechértelmiseggjeinknek. Addig be kell érniük a bohókás Mini One-nal.
magyar-magyar szótár 2010.10.30. 05:42:48
@efes: Olaszországban 1884-86 körül a fehér Fiat UNO 2000-es tuningmotorral (Oliofiat) volt a trendi, éppen emiatt, stílusművészek viszont a fekete+kisautót preferálták. FULL_FULL_FULL extrás Oliofiat feketében.
efes · http://efesasanisimasa.wordpress.com/ 2010.10.30. 12:13:00
@magyar-magyar szótár: Hát, Gyula bácsi is Saabozott éppen, aminek volt köszönhető az ominózus mikrobi-fejdísze 92-3-4-5-ből....
nem tudom, én az Audit egyáltalán nem tartom luxuskocsinak, legyen bár felszerelve mindennel, mit azok luxusnak tartanak... Egy nagy merci az igen. BMW is inkább túraautó nekem... Ami luxus, az a Merci, a Rolls&Royce, a Jaguár régebbi és nagyobb darabjai, a nagyobb Bentleyk (ültem most a nyáron egy hófehér kabrióban... bigott biciklisként mondom, hogy húbazmeg), Lincoln. Nagyjából ennyi a luxuslimó felhozatal. A többi az prosztó menedzserautó, persze államtitkári szintig megfelelő. De egy miniszter azért ne adja alább egy merdzsónál.
nem tudom, én az Audit egyáltalán nem tartom luxuskocsinak, legyen bár felszerelve mindennel, mit azok luxusnak tartanak... Egy nagy merci az igen. BMW is inkább túraautó nekem... Ami luxus, az a Merci, a Rolls&Royce, a Jaguár régebbi és nagyobb darabjai, a nagyobb Bentleyk (ültem most a nyáron egy hófehér kabrióban... bigott biciklisként mondom, hogy húbazmeg), Lincoln. Nagyjából ennyi a luxuslimó felhozatal. A többi az prosztó menedzserautó, persze államtitkári szintig megfelelő. De egy miniszter azért ne adja alább egy merdzsónál.
efes · http://efesasanisimasa.wordpress.com/ 2010.10.30. 12:15:04
A Lexus japánautó nem? Az gagyi, olyan mint a ssangyong. .D
efes · http://efesasanisimasa.wordpress.com/ 2010.10.30. 12:18:23
Az, hogy egy vezető politikus hogyan jelenik meg, főleg, ha hatalmon van, az egy egész országról állít ki bizonyítványt. Gumitalpú cipő, öltönyhöz sportóra, netán tajvani koppincs VÉRCIKI. Az öltöny szolid, nem Armani, nem Hugo, hanem szemlátomást úri szabó által varrott. NINCS panyókára vetett hátizsák, mert én laza vagyok. Nem ülök Audiba, amit bármilyen speeddíler is megszerezhet néhány sikeres este után. Ilyenek..
magyar-magyar szótár 2010.10.31. 05:12:53
@efes: Amikor Hornék az Audi-VW-Skoda (de felíciával bezáróan!!) flottára leszerződtek, a magyar jógyerekújságíró még a fekete BMW-s Mercedes-es klisével csapkodot jobbrabalra és az Auid "csöndes alter" -nek számított. baja Jómininiszter pl megtekintette az akkor bevezettett (1994 nyara) Audi A8-ast, ami lényegében az A6-os nagyobbítása volt kasztni szerint és kérte, hogy otthelyt csomagolják, mert viszi, maipénzben ez 45 milliós vásárlás volt. Nem ért annyit A Fenyő Mercedese. de Fenyő Mercedes procco-bb volt: tudatilag
magyar-magyar szótár 2010.10.31. 05:16:14
@efes: A Ssangkyong minőségbiztosítási szempontból (A KIA tulajdona, ahol minőségbiztosítási nácizmus van, a koreai élmenedzser pofozza a beosztott mérnököket, akik vascsővel mennek egymásnak szakmai vitákban!!!) )a Ssankyong terepjárója a világ legrondább autója a világ egyik legjobb, régi, ma már nem gyártott mercedes dízelmotorjának koreai módosítású unokájával szerelve.
Aki jó terepjárót akar, ami tényleg tud és megbízható, Mercedes motorral, az vesz egy korai 10 éves Ssangkyong példányt 1,2 milláért. De a Mitsubishi motoros Hyundai se rossz választás.
Aki jó terepjárót akar, ami tényleg tud és megbízható, Mercedes motorral, az vesz egy korai 10 éves Ssangkyong példányt 1,2 milláért. De a Mitsubishi motoros Hyundai se rossz választás.
magyar-magyar szótár 2010.10.31. 05:24:05
@efes: Az Audi mai belsőminőségének sem a merci, sem a BMW nincsen a nyomában, a BMW 1, 3 és 5-ös sorzat műanyagai vetekszenek az eggyel ezelőtti Seat Ibiza/Cordoba műanyagjaival, kopog, undorító tapintású, toyotás belső. Az audi műanyagjainak érintése bőrszerű, ülése gyógyülés gerincbetegeknek, egy Hamburg-München-t jó hólyagú sofőr egyseggel végigülhet benne, mert 20-30%-kal fogyaszt kevesebbet, mint a Merci-Bömös konkurenspár. Egy Audi szimpla dízelmotorral kevesebb gázolajat fogyaszt, mint egy hybrid (dízelektromos) Mercedes viszont nem kell fizetni a fölösleges elektromoscuccokért.
Gyulabáék jól döntöttek, mert egy 2.4-es túra Audi városban sem eszik 10 litert, míg a 2300-as benzines Merci országúton is. A sofőrök imádták, 100km-ként 3-4 liter megtakarításuk volt az Audival. Egy 1.8 T-s 130 LE-s ELAVULT RÉÉGI (amit Gyula báék vettek) Audi A6 nehezebb és kevesebbet fogyaszt viszont jobban megy, mint egy műűűűvészi francia fos. Azonban 500 vagy 700ezer km megtétele után is, amikor már a műűvészi ki van kukázva.
Azt lehet tehát mondani, hogy mind lízuingkonstrikció, mind üzemeltetési szempontból Gyula bá V.A.G. flottája gazdaságos volt és a taknyok pedig, szakítva a hagyománnyal, nem cserélték le ezt a flottát, hanem megtartották... és ez is a bokrosi politka folytatása volt.
Gyulabáék jól döntöttek, mert egy 2.4-es túra Audi városban sem eszik 10 litert, míg a 2300-as benzines Merci országúton is. A sofőrök imádták, 100km-ként 3-4 liter megtakarításuk volt az Audival. Egy 1.8 T-s 130 LE-s ELAVULT RÉÉGI (amit Gyula báék vettek) Audi A6 nehezebb és kevesebbet fogyaszt viszont jobban megy, mint egy műűűűvészi francia fos. Azonban 500 vagy 700ezer km megtétele után is, amikor már a műűvészi ki van kukázva.
Azt lehet tehát mondani, hogy mind lízuingkonstrikció, mind üzemeltetési szempontból Gyula bá V.A.G. flottája gazdaságos volt és a taknyok pedig, szakítva a hagyománnyal, nem cserélték le ezt a flottát, hanem megtartották... és ez is a bokrosi politka folytatása volt.
efes · http://efesasanisimasa.wordpress.com/ 2010.10.31. 09:15:56
@magyar-magyar szótár: Világos, mégis az audis inkább pejoratív jelző a népnyelvben, mint a merdzsós. Az audisban mindig van valami ciki. A japánautó nem azért ciki, mert szar, hanem azért, mert nem elég drága. Még akkor is, ha néha már túl drága is. :)
efes · http://efesasanisimasa.wordpress.com/ 2010.10.31. 09:16:39
@efes: Mondjuk, a kopasztetkóskigyúrt és merdzsós szókapcsolat az elég pejoratív...